Kehadiran Honda Freed di akhir tahun 2009 lalu terbukti mampu memberikan fenomena lain dalam persaingan mobil keluarga di Indonesia. Desain revolusioner dengan mengandalkan desain walk through kabin menjadi pembeda Honda Freed dengan para pesaingnya.

Tidak heran apabila  data penjualan terakhir menyebutkan bahwa Honda Freed telah terjual hingga 29.740 unit sampai bulan September 2011. Daya tarik fungsionalitas melalui pintu geser yang memudahkan penumpang untuk keluar masuk ruang kabin menjadi salah satu kunci kesuksesan Honda Freed di Tanah Air.

PT. Honda Prospect Motor (HPM) pun selalu memberikan inovasi terbaru dan menyegarkan. Tahun lalu Honda Freed E PSD mengalami peremajaan untuk bagian interior dan eksterior. bentuknya hampir menyerupai Japanese Domestic Market (JDM). salah satunya dengan merubah tatanan pendingin udara dengan model digital untuk memantau kinerja pendingin udara.

Memasuki akhir tahun ini HPM kembali membuat gebrakan dengan menghadirkan Honda Freed S Alpha sebagai type terbarunya. Kejutan ini dikategorikan sebagai kado spesial untuk konsumen yang sudah memendam hasrat untuk memiliki honda Freed namun terkendala dengan dana. Secara resmi HPM memberikan harga spesial untuk Honda Freed S alpha, Rp 219 juta (otr Jakarta) atau lebih murah 20 jtan dibanding type S.Ekonomis? yup, inilah  gebrakan terbaru yang dilakukan HPM demi memudahkan konsumen dalam memiliki Honda Freed.

Secara kasat mata nyaris tidak ada hal mencolok yang bisa membedakan Freed S Alpha dengan dua type Honda Freed sebelumnya. dimensi bodi menyerupai type S dan E PSD. Namun bila dicermati lebih teliti ada beberapa perangkat standar yang mampu membedakan dengan kedua Freed sebelumnya.

tampak luar, S alpha menggunakan peleg kaleng dengan penutup dop. Sementara, bagian belakangnya tidak ditemui adanya rear spolier seperti yang terlihat di Freed S dan E PSD.

Ruang kabinpun tidak terlihat perbedaan mencolok, namun dari ruang ini bisa diketahui darimana S alpha berasal. Ia ternyata dilahirkan dengan mengambil  basis dari Freed S. Terlihat dari tombol AC yang masih menggunakan model geser. begitu juga dengan pintu geser dengan model manual alias non elektrik.

Perbedaan dengan type S terdapat pada model Head UNit (HU) yang digunakan. Freed S Alpha menggunakan HU single din yang mampu memutar lagu dalam format CD, MP3, dan USB. kembali kami merasa, perbedaan ini tidaklah signifikan mengingat bangku baris kedua Freed S Alpha tetap model king & Quen (captain seat).

bagaimana dengan mesin? Honda memasangkan mesin yang sama dengan S maupun PSD yakni dengan mesin 4 silinder, i-Vtec berkapasitas 1.500 cc dengan tenaga 115 dk di putaran 6.600 rpm dengan torsi 146 Nm di putaran 4.800 rpm. Begitu pula dengan transmisi, S Alpha tetap menggunakan transmisi otomatis 5 percepatan.

Tdak ada perbedaan yang terasa antara membawa A alpha dengan Freed S maupun E PSD. meskipun harganya terhitung ekonomis.

kabar baiknya , unit Honda Freed S Alpha sudah memiliki banyak penggemar dan stok mobilpun sudah tersedia di setiap showroom Honda.

Inilah persembahan terbaru Honda untuk Konsumen yang menginginkan sebuah kendaraan keluarga dengan tampilan mewah, gaya, namun dengan harga lebih ramah tanpa mengorbankan sisi kenyamanan dan keselamatan. 

Sumber:AutoBild Indonesia 

Untuk pembaca yang menginginkan Honda Freed S Alpha jangan menunggu lamam segera  hubungi:

BAGUS di 0856-4333-0610 / 0274-7007-883